O transporte rodoviário de combustíveis, produtos químicos e líquidos alimentares é estritamente regulamentado pela convenção internacional ADR e pela norma TS EN 13094. As forças de “sloshing” criadas pelo líquido em movimento alteram momentaneamente o centro de gravidade do veículo, criando perigos como capotamento, derrapagem e distância de travagem prolongada. Nossos navios-tanque GRP oferecem soluções de engenharia contra essas forças dinâmicas.
A legislação ADR exige a utilização de quebra-mares para restringir o livre movimento da superfície dentro do tanque. Taxas de enchimento entre 20% e 80% são a faixa onde o efeito de respingo é mais severo. A leveza do PRFV proporciona 30-40% mais capacidade de carga do que o aço.